CERTIFICATS DE RATING*: Què he de saber?

*Rating = handicap assignat a un vaixell a partir dels mesuraments efectuats sobre el mateix.

En funció del sistema de classificació emprat, les regates es divideixen en dos tipus:


1.         Regates a Temps Reial: En aquest format, el primer vaixell que creua la línia d'arribada és declarat guanyador. Solen ser regates amb embarcacions tipus One-Design (RC44, CS50, ...) o del tipus Box Rule (TP52, IMOCA, Class 40, ...)


2.         Regates en Temps Compensat: En aquestes competicions, el temps emprat per cada vaixell es corregeix en funció del seu rating, i la classificació es determina a partir dels temps corregits de cada embarcació. Hi ha diverses maneres de classificar en temps compensat, en funció del que indiqui l'Anunci de Regates.

 

Les regates en temps compensat es basen en els certificats de rating (o mesurament), específics per a cada vaixell. Hi ha diverses regles de rating - i per tant, diversos sistemes de compensació de temps-, cadascuna amb el seu propi mètode per calcular el rating de cada embarcació:

ORC – IRC – ORR – PHRF – CSA – IMA – JClass – CIM …

 

És crucial conèixer el sistema de classificació que s'utilitzarà a les regates del nostre interès abans de demanar que ens mesurin el vaixell. Aquesta informació es troba detallada a l'Anunci de Regates de cada esdeveniment.

 


Cada sistema de rating té les seves pròpies peculiaritats, i cada autoritat de rating reconeix mesuradors específics. Alguns mesuradors són reconeguts per diversos sistemes de rating, mentre que altres només poden mesurar per a algun sistema concret.

 

Tot seguit ens centrarem en els dos més utilitzats: ORC i IRC. Tot i que són molt diferents tant en la fórmula com en la forma de classificar, les mesures que prenem per a ORC ens serviran també per a IRC, no així a la inversa, ja que IRC requereix menys mesures que ORC.

 

Utilitzeu el següent enllaç per veure les condicions en les què s'ha de trobar el vaixell per fer un mesurament.

QUIN RATING NECESSITO?

Aquesta és "la pregunta"! La primera cosa que necessitem saber és amb quin sistema de mesurament es classificaran les regates en les quals estem interessats en participar. Cada autoritat organitzadora pot decidir quin sistema farà servir per fer les classificacions. Per tant, el primer que hem de fer és llegir els ANUNCIS DE REGATA de cadascuna d'elles, i veure amb sota quin sistema es classifiquen. Alehores haurem de contactar amb un mesurador oficial d'aquest sistema per tal que ens mesuri la nostre embarcació. 

El certificat ORC (Offshore Racing Council) es basa en el sistema de mesurament IMS. És un sistema totalment obert i cada Autoritat Nacional emet els seus certificats. Té diverses modalitats:

ORC internacional (totalment mesurat)

ORC club (parcialment mesurat/declarat/estimat)

ORC DH per a regates "a dos"

ORC sy per a SuperYachts

ORC mh per a multihulls

 

Per poder obtenir un certificat internacional, cal que a la base de dades de l'ORC hi hagi el "fitxer de casc (offset file)" amb les línies d'aigua del vaixell. Si aquest fitxer no existeix, l'armador haurà de córrer amb les despeses per generar-ne un, si vol obtenir un ORCi. Si no és així, només podrà obtenir un ORC club.

Un dels mesuraments més característics d'aquest sistema és el mesurament de la flotació, els francbords i la prova d'escora.

El sistema de medició i classificació IRC prové de l'antic CHS. Es basa en una fòrmula secreta i es propietat del RORC (Anglaterra) i del YCF (França), que són els únics que tenen la fòrmula, i per tant, els únics que emeten els certificats. Hi ha diverses modalitats:

 

IRC (totalment mitjà)

IRC secundari certificat vàlid, en el que es modifiquen alguns paràmetres

Estàndard IRC (parcialment medit / declarat / estimat)

 

Una de les medicions més característiques d'aquest sistema és el pesat del barco i dels apèndixs